对于像柴油发电机组这样的精密仪器，许多故障是由一次事故引起的。例如，气缸拉动故障。许多人可能认为拉缸只是一个简单的故障，但事实上并非如此。气缸拉在一起有很多因素，本文，星光发电设备将为大家简单介绍一下。
1、空气滤清器不密封，使过滤效果变差，空气中的尘埃、砂子等杂质吸入气缸内，形成磨料磨损。试验表明，假如每天吸进几克灰尘，气缸套的磨损量将增大10倍以上。
2、磨合不良。新机或大修后的发动机，在气缸套、活塞和活塞环等零件表面存在许多微观凹凸不平，润滑油膜较难形成。如果未经磨合立即投入大负荷运转，则容易引起拉缸等事故。
3、经常低温启动。发动机低温启动时，润滑油粘度大，流动性差，在气缸内壁难以形成有效的油膜。据研究部门测试，柴油机在冷却水温30℃以下负荷作业时，气缸套等机件的磨损量是正常水温时的5～7倍。
4、柴油发电机组的发动机过热。当冷却系统维护不善，或者超负荷作业时，过高的机温不仅使零件的机械强度降低，而且使气缸内壁的润滑油膜无法形成。活塞等零件受热膨胀后，容易卡死在缸套内，其后果往往是活塞部分熔化，缸套内壁被拉坏，迫使发动机熄火。
以上内容便是星光发电设备整理的关于柴油发电机组拉缸带来的一些不良影响，以供广大用户参详。如果您有更多关于柴油发电机组技术方面的知识想要了解，欢迎前来星光网站咨询。
