柴油发电机排气黑烟容易高负荷时发生。例如柴油发电机超负荷工作、汽车加速、爬坡时，排气就易冒黑烟。黑烟柴油机运行中冒黑烟，会使经济性下降，废气温度高，产生积炭，积炭会引起活塞环卡死和气门咬死现象。此外，柴油机冒烟还会妨碍视线，污染环境。不允许柴油发电机长期黑烟下工作。出现黑烟后柴油机负荷不能再提高。因此柴油发电机也是是限制负荷提高的一个标志。
柴油发电机中机油少则会被吸空，油压将下降，机油到不了各润滑表面，这将加快零部件的磨损，甚至发生烧瓦事故。
1、柴油发电机油箱内装的燃油容量应该保证每天的日常供应。
2、油箱供油和回油区域应设有带孔隔板，以减少柴油发电机的热交换。
3、柴油发电机的油箱存放位置须不受威胁以防止火灾，油桶或者油箱应该单独放看得见的地方，尽量适当离柴油发电机远点，要严格遵守安全生产守则，严格规定不准吸烟。
4、如果是用户自行制作油箱，那么应该注意备用柴油发电机燃油箱的箱体材料应该选用不锈钢或钢板制作，切勿燃油箱内部喷漆或镀锌，因为这两者会与柴油发生化学反应，产生可能引起柴油发电机损坏的杂质及降低柴油的品质、洁净度和燃烧效率。
5、油箱放置后，高油面不能比柴油发电机底座高出其2.5m，如大油库油面高于2.5m，应大油库与柴油发电机之间加日用油箱，使直接送油之压力不大于2.5m。即使柴油发电机关闭期间，也不允许燃油依靠重力，通过进油管路或喷油管路流入柴油发电机里。
机油过多容易曲轴前后端泄漏出来，增加机油的消耗量，也污染环境，增加了维护的难度；油面过高会阻碍连杆的运动，增加阻力，降低机械效率；柴油发电机机油过多容易上窜至燃烧室而被烧掉，增加机油的消耗，机油燃烧后容易活塞环、活塞顶部气门座、喷油嘴处形成积炭，导致活塞环的咬死、喷油嘴墙塞等故障；过高的油面连杆大头搅动下容易产生油汽，遇高温会着火燃烧，引起曲轴箱的爆炸。
