磁粉制动器的滑差功率分析

磁粉制动器的滑差功率分析

    磁粉离合器和磁粉制动器(以下简称离合器和制动器)在工作时是利用工作间隙中的磁粉作为介质的。根据工况的不同，它们有的是在短时间的滑差状态下(即主、从动件间存在转速差)工作，有的则在全滑差状态下工作。由于工作时，间隙中的磁粉层不断地相对移动变换位置，因此磁粉微粒间必互相摩擦，从而放出大量的热，同时激磁线圈中也产生电损耗。由于发热，线圈的电阻将升高，当外加电压恒定时，在一定的时间内电流和转矩会逐渐下降，磁粉导磁率也会随着温度的升高而下降，发热严重时磁粉甚至会烧结。

    温度的升高还会使工作间隙的数值及离合器和制动器的配合尺寸发生变化，过热对轴承润滑油、密封圈、线圈都会产生不利的影响。在这种情况下，额定力矩值已不能作为保证其安全工作的指标，而必须寻求和确定一个能够反映其安全联接、制动容量的指标即额定滑差功率。目前国内在离合器和制动器的热分析方面研究得还不够深入，很难向用户提供额定滑差功率的可靠数据，这就在一定程度上限制了该项新技术的推广应用。