发电机组燃油供给系主要由燃油箱、低压燃油管、输油泵、燃油滤清器、喷油泵(转子分配泵，装有喷油提前调节器和起动加浓装置等)、高压油管和喷油器等组成。
发电机组燃油供油系统的工作原理，是输油泵从燃油箱中吸出燃油，经过燃油滤清器后剩达供油泵进油腔。供油泵为叶片式，它的作用是依据发动机转递的增加来提高燃油压力；然后燃油到达调压阀，此阀用来调节喷油泵内的燃油压力；分配器柱塞进一步提高油压，并通过高压油管将燃油送入喷油器，从喷油器渗出的燃油被回油阀回收，并送回燃油箱。
所谓电控燃油喷射，就是测量吸入发动机的空气量，再把适量的汽油采取高压喷射的方式供给发动机。把控制空气和汽油混合比的计算机控制过程称为电子控制燃油喷射。这种供油方式与传统化油器有着原理性的区别，化油器是依靠空气流过化油器候管时产生负压，将浮子室内的汽油吸到喉管并随同空气流雾成可燃混合气。
