船舶火灾具有一般建筑火灾的共同特征，除此之外，由于船舶火灾还具有空间狭窄、机械设备密集，电路及液、气输运线路复杂等特点，致使其起火源增多、火灾预警困难、火势难以控制，故其火灾危险程度远大于一般建筑火灾的危险程度。从我国船舶火灾的统计分析看，失控船舶火灾造成的损失占船舶火灾总损失的90%，这表明：控制初起火灾已是船舶消防工作的关键所在。

作为改变目前船舶消防现状的主要途径，更重要的是应尽快展开以下几方面的工作：

（1）船舶结构防火功能的研究。

（2）船舶上人员疏散和灭火战术的研究。

（3）船舶初起火灾的基本特点的研究，船舶机舱内火灾发生特点与抑制技术的研究。

（4）船舶火灾中烟气发展、运动规律的研究。

（5）船舶火灾烟气成分分析，机舱内火灾烟气探测与可燃气体预警探测技术。

（6）船舶火灾综合防治技术与消防器材的研究与开发利用。

（7）研究船舶火灾危险性评估方法，提出船舶防火性能化设计方法，建立船舶火灾虚拟环境，并在性能化设计和火灾管理与消防人员训练中得到应用。