液压体系中的履行安排。一般由缸体，缸杆(活塞杆)及密封件组成，缸体内部由活塞分红两个部分，别离通一个油孔。 因为液体的压缩比很小，所以当其中一个油孔进油时，活塞将被推进使另一个油孔出油，活塞带动活塞杆做伸出(缩回)运动，反之仍然。东莞油压机厂家浅析油压机液压缸的作业原理。
液压缸的作业原理
先说它的最基本5个部件：
1-缸筒和缸盖
2-活塞和活塞杆
3-密封设备
4-缓冲设备
5-排气设备。
每种缸的作业原理简直都是相似的，拿一个手动千斤顶来说，千斤顶其实也就是个最简略的油缸了。通过手动增压秆(液压手动泵)使液压油通过一个单向阀进入油缸，这时进入油缸的液压油因为单项阀的原因不能再倒退回来，强逼缸杆向上，然后在做工持续使液压油不断进入液压缸，就这样不断上上升，要降的时候就翻开液压阀，使液压油回到油箱，这个是最简略的作业原理，其他的都是在这个基础上改善的,气缸跟油缸的原理基本相同。
依据常用液压缸的结构方式，可将其分为四种类型：1活塞式2柱塞式3伸缩式4摇摆式
油缸和气缸的优缺点
长处1
因为气动体系运用压力一般在0.2-1.0Mpa规模，因而气缸是不能做大功率的动力元件。液压缸就能够做比较大的功率的元件，运用液压体系
长处2
从介质讲空气是能够用之不竭的，没有费用和供给上的困难，将用过的气体直接排入大气，处理便利，不会污染，液压油则相反
长处3
空气黏度小，阻力就小于液压油
长处4
但空气的压缩率远大于液压油，所以它的作业平稳性和呼应方面就差很远。
液压缸是液压体系中最重要的履行元件，它将液压能变换机械能，并与各种传动安排相合作，完结各种的机械运动。液压缸具有结构简略、输出力大、功能稳定牢靠、运用维护便利、使用规模广泛等特色。
油缸加工
油缸是工程机械最主要部件传统的加工办法 拉削缸体——精镗缸体——磨削缸体。选用滚压办法 拉削缸体——精镗缸体——滚压缸体，工序是3部分，但时刻上比照：磨削缸体1米大概在1-2天的时刻，滚压缸体1米大概在10-30分钟的时刻。投入比照 磨床或绗磨机(几万——几百万)，滚压刀(1仟——几万)。滚压后，孔外表粗糙度由幢滚前Ra3.2～6.3μm减小为Ra0.4～0.8μm，孔的外表硬度进步约30%，缸筒内外表疲劳强度进步25%。油缸运用寿命若只考虑缸筒影响，进步2～3倍，镗削滚压工艺较磨削工艺功率进步3倍左右。以上数据阐明，滚压工艺是高效的，能大大进步缸筒的外表质量。
油缸滚压加工比照油缸通过滚压后的特性
外表没有尖利的细小刃口，长时刻的运动冲突也不会损害密封圈或密封件，这点在液压职业特别重要。
滚压加工原理
它是一种压力光整加工，是利用金属在常温状态的冷塑性特色，利用滚压东西对工件外表施加必定的压力，使工件表层金属发生塑性活动，填入到原始残留的低凹波谷中，而达到工件外表粗糙值下降。因为被滚压的表层金属塑性变形，使表层安排冷硬化和晶粒变细，形成细密的纤维状，并形成剩余应力层，硬度和强度进步，然后改善了工件外表的耐磨性、耐蚀性和合作性。滚压是一种无切削的塑性加工办法。
无切削加工技能安全、便利，能准确控制精度，几大长处：
1.进步外表粗糙度，粗糙度基本能达到Ra≤0.08μm左右。
2.修正圆度，椭圆度可≤0.01mm。
3.进步外表硬度，使受力变形消除，硬度进步HV≥4°
4.加工后有剩余应力层,进步疲劳强度进步30%。
5.进步合作质量，削减磨损，延长零件运用寿命，但零件的加工费用反而下降。
油缸是工程机械最主要部件，传统的加工办法是：拉削缸体——精镗缸体——磨削缸体。选用滚压办法是：拉削缸体——精镗缸体——滚压缸体，工序是3部分，但时刻上比照：磨削缸体1米大概在1-2天的时刻，滚压缸体1米大概在10-30分钟的时刻。投入比照：磨床或绗磨机(几万——几百万)，滚压刀(1仟——几万)。滚压后，孔外表粗糙度由幢滚前Ra3.2～6.3μm减小为Ra0.4～0.8μm，孔的外表硬度进步约30%，缸筒内外表疲劳强度进步25%。油缸运用寿命若只考虑缸筒影响，进步2～3倍，镗削滚压工艺较磨削工艺功率进步3倍左右。以上数据阐明，滚压工艺是高效的，能大大进步缸筒的外表质量。
油缸通过滚压后，外表没有尖利的细小刃口，长时刻的运动冲突也不会损害密封圈或密封件，这点在液压职业特别重要。
