作者：沈庆通

1.提高零件表面的耐磨性

感应淬火最初应用于曲轴颈表面，其目的就是为提高轴颈的耐磨性，在此以前曲轴是采用调质的，感应淬火使曲轴颈的耐磨性大大提高。

2.提高零件的疲劳强度

感应淬火进一步的应用是提高淬火件的疲劳强度，例如汽车半轴，以EQ1092汽车半轴为例，在±3000N•M扭转载荷下，疲劳试验200万次，仍然完好无损，而原来调质工艺，半轴的疲劳寿命不到30万次，又如转向节球头销原工艺为18CrMnTi钢渗碳淬火，后改用45钢感应淬火，零件的弯曲疲劳寿命从8万次提高到200万次以上。曲轴圆角感应淬火则使曲轴的疲劳强度提高一倍，有些产品曲轴疲劳强度达到≥700MPa。

3.减少畸变

渗碳齿轮由于工艺时间长，淬火后畸变大；而齿轮感应淬火，特别是同步双频（SDF）齿轮淬火，工艺时间短，畸变小，使齿轮精度提高，噪声减低。

4.节能、节材、节省劳动力与环保

采用低谇透性钢制造齿轮等零件，用感应淬火，它首先是钢材无合金元素，节省了材料费用；感应加热是局部加热淬火，时间短，因此大大节能；感应淬火可实现自动化在线生产，这样节省了劳动力，无油污、无有害气体排放，更加保护环境。

5.取代深层渗碳

深层渗碳是周期长，电耗大的工艺。近年来国外已研发成功用感应淬火来取代深层渗碳，取得了很好效果。

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