一、什么是大气走航？

       大气立体走航监测车走航式环境质量监控系统目前应用广泛、效果佳的公交车、出租车移动式大气颗粒物监测体系，对区域内大气颗粒物污染进行移动式动态监测。随着公交车及出租车在城市区域内的移动监测，既能了解全区污染情况，又能对局部污染进行监控，实现区域范围内宏观到微观的全面监控；同时，利用的大数据和云平台技术，结合的大气颗粒物污染模型，将采集的数据按照大气环境质量变化的规律和趋势进行科学预测，对造成环境污染的主要污染源进行准确溯源，为从源头上治污提供科学依据。在此基础上，科学、合理的制定不同区域、不同类型区域、街道减排指标，并结合气象条件的变化，对治霾方案进行动态调整，在治污的同时兼顾经济的发展，实现环境保护和经济发展并驾齐驱，提高方案的可操作性，终达到通过本方案可以实现大气污染防治的监测及管控。

       二、臭氧的危害

       臭氧能到达呼吸道的深部，对呼吸器官有强烈的刺激作用，引起呼吸道的收缩。其刺激的程度胜于氮氧化物与二氧化硫，其对呼吸系统的毒性比氮氧化物大10倍以上。臭氧的嗅觉阈值很低，浓度达到0.02 ppm时，就能闻到臭味；达到0.1ppm时，呼吸2小时，将使肺活量减小20%，达到0.3ppm，对鼻、脑有刺激作用；超过1ppm时，眼、鼻、喉咙发干，有烧灼感，头痛，时间再长，中枢神经会发生障碍，思维还会紊乱；达到10ppm时，容易引起肺气肿。此外，臭氧还能阻碍血液输氧功能，造成组织缺氧；使甲状腺功能受损、骨骼钙化，还可引起潜在性的全身影响，如诱发淋巴细胞染色体畸变，损害某些酶的活性和产生溶血反应。大量实验研究表明，暴露在臭氧浓度为0.16 mg/m3的空气环境中，6.6小时，健康人群就会有不良影响的显著体现；达到0.30 mg/m3时，即可引起咳嗽。我国研究人员的实验也表明，臭氧浓度达到0.10～0.14 mg/m3时，人体的生理指标就会产生敏感性的变化。世界卫生组织认为，对运动着的敏感者而言，在臭氧浓度为0.20 mg/m3的空气环境中暴露1至8小时，其呼吸系统会受到显著性的伤害。患有哮喘病的儿童，属最敏感人群，臭氧浓度超过一定浓度时，他们的健康受到的影响，病情可能导致恶化。世界卫生组织选择8小时平均0.12 mg/m3作为2000年新修订的空气质量健康标准限值。我国制订的大气标准则为0.1 mg/m3。

       三、怎么监测臭氧？

       在此，深圳新世联科技有限公司推荐一款臭氧传感器OX-B431，该传感器具有响应速度快、抗干扰、分辨率高、线性度好、灵敏度高等特点。该传感器是四电极电化学传感器，不同于常规三电极电化学传感器，OX-B431多了一个辅助极，用于补偿零点电流，使传感器具有更稳定的零点，可以检测到ppb级别的臭氧气体。

       下面是OX-B431的部分参数：

       量程：0-20ppm

       分辨率：15ppb

       灵敏度：-225~-75nA/ppm

       过载：50ppm

       深圳市新世联科技有限公司。