联轴器的特点及应用场合 联轴器属于机械传动零部件，用来联接不同机构中的两根轴，即主动轴和从动轴，使之共同旋转并传递扭矩的机械零件。在高速重载动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。一般动力机大都借助联轴器与工作机联接，是机械产品轴系传动常用的联接部件。
根据对各种相对位移有无补偿能力(即能否在发生相对位移条件下保持联接的功能)，联轴器可分为刚性联轴器(无补偿能力)和挠性联轴器(有补偿能力)两大类。挠性联轴器又可按是否具有弹性元件分为无弹性元件的挠性联轴器和有弹性元件的挠性联轴器两个类别。
刚性联轴器：刚性联轴器不具有补偿被联两轴轴线相对偏移的能力，也不具有缓冲减震性能；但结构简单，价格便宜。只有在载荷平稳，转速稳定，能保证被联两轴轴线相对偏移极小的情况下，才可选用刚性联轴器。
无弹性元件的挠性联轴器具有挠性，故可补偿两轴的相对位移。但因无弹性元件，故不能缓冲减振。在高速或转速不稳定或经常正、反转时，有冲击噪声。适用于低速、重载、转速平稳的场合。常用的有以下几种：凸缘联轴器、十字滑块联轴器、滑块联轴器、十字轴式万向联轴器、齿形联轴器。
有弹性元件的挠性联轴器装有弹性元件，不仅能补偿较大的轴向位移、微量的径向位移和角位移，而且具有缓冲减振的能力。多应用于正反向变化多，主被动轴相对位置精度不高，启动频繁的高速轴。常用的有以下几种：滚子链联轴器、弹性套柱销联轴器、弹性柱销联轴器、星形弹性联轴器、梅花形弹性联轴器、轮胎联轴器、膜片联轴器。
非金属弹性元件的挠性联轴器在转速不平稳时有很好的缓冲减震性能，但由于非金属（橡胶、尼龙等）弹性元件强度低、寿命短、承载能力小、不耐高温和低温，故适用于高速、轻载和常温的场合 。
在某些特殊工况还会用到安全联轴器，其结构上的特点是存在一个保险环节（如销钉可动联接等），只能承受限定载荷。当实际载荷超过事前限定的载荷时，保险环节就发生变化，截断运动和动力的传递，从而保护机器的其余部分不致损坏，即起安全保护作用。 起动安全联轴器除了具有过载保护作用外，还有将机器电动机的带载起动转变为近似空载起动的作用，具有一定的补偿被联两轴轴线相对偏移的能力。
