2025年03月24日 09:07:23 来源:东莞市东钧自动化科技有限公司 >> 进入该公司展台 阅读量:5
故障代码 | 故障类型 | 故障原因 | 故障对策 |
SC | 短路故障/输出短路故障 | 1.对地短路 2.相间短路 3.外接制动电阻短路 4.加减速时间太短现场干扰过大 | 1.检查接线是否有短路现象 2.适当延长加减速时间 |
HOC | 瞬时过流 | 1.加减速时间太短 2.V/F驱动方式时,V/F曲线设置不合理 3.启动时电机处于旋转状态 4.使用超过变频器容量的电机或负载太重 5.电机参数不合适,需参数辨识 6.变频器输出侧相间短路加减速时间太短 | 1.延长加减速时间 2.合理设置V/F曲线 3.设定转速追踪启动有效或启动直流制动 4.更换适配的电机或变频器 5.进行电机参数辨识 6.检查接线是否有短路现象延长加减速时间 |
SOC | 稳态过流 | ||
HOU | 瞬时过压 | 1.减速时间太短,电机再生能量太大 2.制动单元或制动电阻开路 3.制动单元或制动电阻不匹配 4.电源电压太高 | 1.延长减速时间 2.检查制动单元和制动电阻接线 3.配合适的制动单元/制动电阻 4.将电源电压降到规定范围内 |
SOU | 稳态过压 | ||
SlU | 稳态欠压/软启动故障 | 1.输入电源缺相 2.输入电源接线端子松动 3.输入电源电压降低太多 4.输入电源上的开关触点老化 | 1.检查输入电源及接线 2.旋紧输入接线端子螺钉 3.检查空气开关、接触器 |
IlP | 输入缺相 | 输入电源缺相 | 1.检查输入电源 2.检查输入电源接线 3.检查接线端子是否松动 |
Ol | 过载/失速时间过长 (OL和OL1 合并显示) | 1.加减速时间太短 2.V/F驱动方式时,V/F曲线设置不合理 3.负载太重 4.长时间处于失速状态 | 1.延长加减速时间 2.合理设置V/F曲线 3.更换与负载匹配的变频器 4.检查电机是否被别的负载带动无法停止 |
OH | 散热器过热 | 1.周围环境温度过高 2.变频器通风不良 3.冷却风扇故障 | 1.变频器运行环境应符合规格要求 2.改善通风环境,检查风道是否堵塞 3.更换冷却风扇 |
EHT | 外部故障 | 外部设备故障端子动作 | 检查外部设备 |
INP | 内部故障 | 维护保养时间到 | 联系经销商安排技术支持 |
EED | 变频器存储器故障 | 1.干扰使存储器读写错误 2.控制器反复写内部存储器,导致存储器损坏 | STOP 1.按RESET键复位,重试 2.对频率给定等需要经常修改的参数,将写地址+2000H |
EEU | 键盘存储器故障 | 干扰使存储器读写错误 | STOP 按RESET键复位,重试 |
STP | 自辨识取消 | 参数辨识过程中按下STOP/RESET键 | STOP 按RESET键复位 |
SFE | 自辨识自由停车 | 参数辨识过程中外部自由停车端子动作 | STOP 按RESET键复位 |
SrE | 定子电阻异常 | 1.电机与变频器输出端子未连接 2.电机未脱开负载 3.电机故障 | 1.检查变频器与电机之间的连线 2.电机脱开负载 3.检查电机 |
SIE | 空载电流异常 | ||
ESt | PID断线 /SPI故障 /SCI故障 | 1.PID反馈线断了 2.PID反馈模拟端子坏了 3.PID反馈检测时间太短,干扰引起故障 4.内部SPI通讯故障 5.SCI通讯故障 | 1.检查PID反馈传感器和模拟端子之间的连线 2.检查模拟输入端子是否损坏 3.将F4-31的值调大 4.变频器掉电再上电 5.调整F1-30通讯超时时间 |
OlP | 输出缺相 | 1.电机与变频器输出端子未连接 2.电机出现剧烈震荡,三相电流严重不平衡 | 1.检查变频器与电机之间的连线 2.检查电机是否损坏 |