键槽拉刀采用轮切式，精切齿采用成形式，切削厚度较分层拉削的拉刀大得多，具有较高的生产率，但制造较难，拉刀常用高速钢整体制造，也可做成组合式。硬质合金拉刀一般为组合式，因生产率高、寿命长，在汽车工业中常用于加工缸体和轴承盖等零件，但硬质合金拉刀制造困难，拉刀的结构和刀齿形状与拉削方式有关，拉削方式通常分为分层拉削和分块拉削两类。前者又分成形式和渐成式，后者又分轮切式和综合轮切式，成形式拉刀各刀齿的廓形均与被加工表面的终形状相似，渐成式拉刀的刀齿形状与工件形状不同,工件的形状是由各刀齿依次切削后逐渐形成。
1、严禁把拉刀放在拉床床面或其它硬物上，并应避免和任何硬物相碰撞，以免碰伤刀齿。
2、拉刀使用完毕，应清洗干净后垂直吊挂在架子上，以免拉刀因自重而弯曲变形。架上各把拉刀之间，应用木板隔开或保持足够的距离，以防止两把拉刀相互碰撞而损坏刀齿。
3、运送拉刀时，更应注意拉刀刀齿的保护。拉刀应在木盒内放置稳固，防止在运送途中发生滚动而碰伤。运送的拉刀如果有两把以上，则它们应用木板隔开或分盒放置，以免相互碰撞。
4、较长时间不用的拉刀，应在清洗和涂防锈油包扎后，垂直吊挂存放。
键槽拉刀是用于拉削键槽的工具，具有拉削余量大，齿数多，拉削表面粗糙度较大的特点。目前盘类零件键槽一般都采用该拉刀进行加工，该拉刀的刀齿包括前导部、切削齿部和校准齿部。其中前导部起引导作用，可防止拉刀歪斜；切削齿部用于完成切削工作；校准齿部起修光和校准作用。
