轮胎式联轴器：利用部分轮胎状弹性元件，通过螺栓与轴套以实现两轴联接。该联轴器具有良好的弹性和阻尼减振特性，能补偿两轴相对位移，结构简单，噪音小，不用润滑，可净化工作环境，特点是装拆和维护方便，主机轴线一次性对中后，弹性元件时不用移动主机，可快速换弹性件，节省时间。可广泛应用于矿山，冶金，船舶，纺织，水泵，轻工等行业，部分代替现有的弹性联轴器和齿式联轴器。

轮胎式联轴器由于种种原因使其质心或惯性主轴与其加转轴线不重合，在运转时将产生不平衡离心惯性力、离心惯性偶力和动挠度（振型）的现象，称为转子的不平衡现象，这种不平衡现象必然引起轴系的振动，从而影响机器的正常工作和使用寿命，因而对其加以重视。不平衡的程度（不平衡量U）通常用转子的质量m和质心到转子回转轴线距离r的乘积mr来表达，称为质径积。也有用单位质量的质径积来表达的，称为偏心距e（不是几何意义上的偏心。）质径积mr是一个与转子质量有关的相对量，而偏心距e是一个与转子质量无关的量。前者比较直观，常用于具体给定转子的平衡操作，后者用于衡量转子平衡的优劣或检测平衡精度，轮胎式联轴器的平衡等级标准即按e来评定。

轮胎式联轴器具有一下特点：

一是该产品除具有十分的缓冲减震性能外，对轴向，径向、角向偏移有优良的补偿性能，可有效降低设备在运行过程中的电流峰值，且比其他联轴器相比降幅达50％。

二是对于生产过程中使用的大型调速电机，通过加装轮胎式联轴器后，可消除电机自动控制过程中轴间附加载荷，提高灵活性，这是其他联轴器的。

三是通过特殊工艺设计，除无需加油润滑、免维修外，特别适用于潮湿、粉尘较大的工作环境。产品运行中噪音低、寿命长、拆装方便，从根本上解决了其他联轴器在恶劣环境下使用易损坏、寿命短的问题。我国在联轴器产品上的一项空白。

联轴器制作工艺特点：

1、高刚性、高转矩、低惯性；

2、采用环形或方形弹性不锈刚片变形；

3、大扭矩承载，高扭矩刚性和的灵敏度；

4、零回转间隙、顺时针和逆时针回转特性相同；

5、免维护、抗油和耐腐蚀性；

6、双不锈钢联轴器可补偿径向、角向、轴向偏差，单膜片则不能补偿径向偏差。

联轴器安装偏差

1、联轴器可以传递扭矩和回转角度，同时可以吸收轴的安装偏差，当安装的偏差超出容许值时，可能会产生振动或导致联轴器的寿命缩短，因此要确保偏差调整适当。

2、轴的偏差有三种：是径向偏差，即两轴平行但中心线不再同一直线上，这时产生的偏差称为径向偏差；是角向偏差，即两轴中心互成一个角度所产生的偏差；第三种是轴向偏差，即两轴往复微动所产生的偏差。

3、各产品所列的偏差容许值是指只有一种偏差存在的情况下，当两种或者是多种偏差同时存在时，容许值应低于各规格表中大偏差的1/2。

4、偏差并不只有发生在设备的装配上，工作过程中的振动、热膨胀、轴承磨损等因素都会引起偏差。因此建议将轴向偏差调整至低于大值的1/3。

影响联轴器滚动轴承旋转精度的主要因素主要有一下几点：

（1）内环端面的倾斜当与滚动轴承内环面相配的轴肩平面与其轴心线不垂直或内环面与孔不垂直而造成内环倾斜后，即使轴承间隙变化，又使滚珠旋转的实际滚道与原滚道倾斜，两者都应影响旋转精度。

（2）内外滚道的圆度它将直接造成旋转中心偏移，产生径向摆动，但是内外环滚道的圆度在装配后能互相补偿抵消，故对于要求旋转精度为1微米的轴承，其内外环滚道圆度小于1微米即可。

（3）滚珠的直径差和圆度将直接影响轴承的旋转精度。