轴承几个常见的错误安装

在安装过程中轴承的不正确操作通常会导致轴承过早损坏或使用中的早期失效。轴承成本得到了大的提高，在线主机已经发布了几个常见的错误安装并与大分享。

走内圈轴与轴承内孔配合过松（俗称“走内圈”）

由于轴和内孔之间的连接太松，轴和内孔表面产生的滑差为。滑动摩擦会导致热量并因热量而损坏轴承。

轴与内孔表面之间产生滑动的痕迹

内圈端面与轴肩摩擦发热产生裂纹

当“行走内圈”时，内圈与轴之间的滑动摩擦会产生高温，并且由于内圈端面与肩部接触面较小，温度会较高。内圈的端面是热裂的，并且热裂纹的连续延伸将导致轴承的内圈在使用期间破裂。

轴与内孔表面之间发热后产生粘连

由于“运行内圈”引起内孔和轴表面之间的滑动摩擦，因此高温导致表面金属熔化并引起粘附。

走外圈轴承外径太宽松（通常称为“外圈行走”）

由于壳体孔与轴承外径的配合太松，因此在它们的表面之间发生滑动。滑动摩擦会导致热量导致轴承升温并损坏。

壳体孔径与轴承外径表面之间产生滑动的痕迹

铁锤直接敲击轴承

安装内圈（或外圈）超重对

对于轴承，禁止用锤子直接撞击轴承内圈（或外圈）的末端，这样很容易敲击肋。套筒应放置在内圈（或外圈）的端面上，并用锤子敲击安装。

加热温度过高有些用户使用乙炔喷枪加热轴承的内孔。当加热温度超过727℃（轴承钢的相变温度）时，轴承钢内的金相组织将发生变化。轴承冷却后，轴承孔不能恢复到原来的尺寸，通常大于加热前的尺寸。

被乙炔喷枪加热后的轴承，表面变成黑色