德国进口INA轴承,00.550.0223配件号,K81102-TV型号

品牌：INA

型号：K81102-TV

配件号：00.550.0223

一、品牌概述

早在1946年，乔治? 舍弗勒(Georg Schaeffler)博士与其兄弟维尔海姆(Wilhelm)共同创立了舍弗勒公司，并在1949年就证明了突破思维框架的意义。彼时，他对滚针和保持架组件的研发，导致滚针轴承在工业领域应用的一大突破，该领域的空白。乔治? 舍弗勒的创新精神和对成功的渴望成为INA公司在35家工厂永恒的企业文化的一部分。数十年来，INA一直代表了有创意的解决方案，代表了设计与生产方面的专业水准，同时也代表了对客户要求的极大关注。挣脱思维方式的束缚、突破传统习惯的阻碍、寻找新的途径，不论是公司创立伊始还是几十年后的今天，都是企业文化的精髓之一。

INA：为德国轴承品牌，隶属于舍弗勒集团旗下的德国INA轴承公司，成立于1946年，总部位于德国的纽伦堡。德国INA轴承公司自成立以来， 一直致力于产品的创新，以满足客户之所需，并提供高质量的保证，使之成为滚动轴承首要供应商以及汽车制造商的合作伙伴。轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。其中滚动轴承已经标准化、系列化，但与滑动轴承相比它的径向尺寸、振动和噪声较大，价格也较高。

舍弗勒集团是一家来自德国的家族企业，其名称来自于其创始人乔治·舍弗勒（Georg Schaeffler）博士的姓氏。 舍弗勒集团是范围内生产滚动轴承和直线运动产品的，也是汽车制造业中极富声誉的供应商之一。通过三个品牌－INA，FAG和LUK，舍弗勒集团积极活跃在汽车制造、工业制造和航空航天领域。 舍弗勒集团汽车工业部凭借其在轿车和货车的整体动力系统（发动机、底盘、变速箱和辅助装置）中的专业技术成为几乎所有汽车制造商和其它主要供应商的可靠合作伙伴。

二、产品介绍

INA轴承简介：

目前INA轴承公司拥有30多家生产厂，三万多名员工，遍布各地。所有INA工厂都取得了ISO9001资格认证。开发的广泛产品有：滚动轴承，滑动轴承，直线导轨系统，高精密产品，发动机零部件。INA轴承应用领域：“德国INA轴承的产品涉及行业包括：农业机械行业、建筑行业、水力和风力工程行业、工程机械行业、机床及制造机械行业、材料处理及包装业、港口工程行业、电动工具行业、变速箱行业、半导体行业、泵与风机行业、工业机器人及自动化行业、橡胶、塑料及化工行业、纺织行业、拖拉机行业、木工机械行业等。在这些行业中，德国INA轴承都得到了广泛的应用。"INA轴承（依纳）是一家国际集团公司，总部设在德国的纽伦堡附近，成立于1946年。公司从一成立，便成为滚针轴承领域的世界，并很快由原来的滚针轴承领域扩展到广泛的产品系列。

轴承的定义：
轴承是一个支撑轴的零件，它可以引导轴的旋转，也可以承受轴上空转的零件，轴承的概念很广泛。支承相对旋转的轴的部件叫做轴承。通常情况下，是轴旋转。亦有轴不旋转而外壳旋转的，例如汽车轮毂轴承。轴承，它是所有机器的基础，是现代社会中的产品；素有“机械产业的粮食"之美称，它确保所有供应产品质量、设备的正常运转。 通麒轴承，专业服务于工业生产、汽车配套维修;专营进口品牌，荟萃各国经典轴承，集中各品牌的综合实力，不断为用户、经销商提供技术服务；帮助客户解决轴承的选型、国内外品牌兑换、型号规格替代等疑难问题；在新世纪的市场经济形势下，帮助企业降低成本，提供经济效益，设备无忧运转。

滚针轴承是带圆柱滚子的滚子轴承，相对其直径，滚子既细又长。这种滚子称为滚针。尽管具有较小的截面，轴承仍具有较高的负荷承受能力，滚针轴承装有细而长的滚子，因此径向结构紧凑，其内径尺寸和载荷能力与其它类型轴承相同时，外径最小，特别适用于径向安装尺寸受限制的支承结构。根据使用场合不同，可选用无内圈的轴承或滚针和保持架组件，此时与轴承相配的轴颈表面和外壳孔表面直接作为轴承的内、外滚动表面，为保证载荷能力和运转性能与有套圈轴承相同，轴或外壳孔滚道表面的硬度，加工精度和表面质量应与轴承套圈的滚道相仿。

三、产品参数

型号：K81102-TV

配件号：00.550.0223

品牌：INA   类型：进口滚针轴承    内径： 15mm      外径： 28mm      厚度： 3.5mm
轴承K81102-TV还可以用于：工业缝纫机  均质设备  缝中设备  回流焊接机  铣齿机  验布机  花边机  气体保护焊机  耐磨泵  滚丝机  缝纫机零件  混合机  检针设备  等离子焊机  折弯机 家用缝纫机  缝前设备  节能焊机  插床  贴合机

四、产品图片

型号：K81102-TV

推力圆柱滚子轴承常组合成高刚度轴承配置，可以毫无困难地承受重载荷和振动载荷。这种轴承可以承受单方向很大的轴向载荷，但是不能承受径向载荷，它们没有自动调心能力。
推力圆柱滚子轴承可以拆分为推力圆柱滚子和保持架组件、轴圈和座圈。
811系列和812系列推力圆柱滚子轴承由推力圆柱滚子和保持架组件、轴圈和座圈组成，最重要的零部件是推力圆柱滚子和保持架组件。

五、产品描述

轴承保持架破损原因及对策
   这个问题问的很专业，轴承虽然由很多部件轴承组成，轴承损坏（失效）的部件是往往是保持架，保持架可以说是轴承血管了，可以把内圈、外圈、滚动体均匀有序的分布好，稍有差错就容易使轴承的使用寿命大缩短，甚至损坏。很多轴承厂家在改变轴承滚动体及内外圈材料和硬度的同时也在改变保持架的结构和材料，才有现在轴承转速的提高和轴承使用寿命的延长。没有好的保持架就没有好的轴承。
轴承保持架破损原因有：
   1、轴承润滑不足。润滑油或脂干掉，没有及时添加（维护保养），润滑油或脂用的标号不对。
   2、轴承的冲击负载。冲击负载中激烈的震动产生滚动体对保持架的撞击。
   3、轴承的清洁度。轴承在轴承箱里密封不好，有粉尘进入，加要滚动体与保持架的磨擦，从而使保持架损坏。
   4、在轴承保持架选材时错误。各种保持架材料有一定的耐温性和转速的要求，如果选材不对也是保持架损坏的原因。
   5、安装问题。轴承安装不正确，在安装时就损伤保持架。
   6、其它原因。如联轴器不对中产生轴承歪斜，受力不均；皮带安装过紧；环境问题等等都有可能损坏轴承或保持架。
针对以上种种原因进行解决，轴承的寿命一定会很长。很多轴承损坏的原因不是轴承本身寿命到了，而是很多外部环境造成的，如润滑不足，粉尘进入，安装错误，负载过大，温度过高，联轴器不对中等。

保持架的几种分类：
1、冠型保持架   Crown Cage
冠型保持架是根据设计要求用冲床将精密加工好的带状不锈钢整体冲压而成，因此它保持了强度，在嵌入钢球轴承时不变形，球袋处也加工成能与钢球球面平滑接触，该种保持架，由内圈导向在球轴承旋转时，它接触在轨道上，因此在低速旋转时具有低转矩的效果。   
2、浪型保持架   ribbon cage 
包括一个或两个波浪状的环形零件组成的滚动轴承保持架。浪型保持架具有按钢球做成的球型口袋，它是由一对用钢板冲压成形的零件组装而成的。通过一个零件上带的爪子固定到另一个零件上。SL的浪型保持架在设计上使得轴承在起动和旋转中摩擦转矩变小。
3、高速旋转用保持架    High-speed rotating cage
是用酚醛树脂，聚醛树脂和聚脂氧乙稀树脂的等材料，通过机械加工或注塑加工制成的环状保持架。为了延长这些保持架的寿命，有些是浸渍过润滑油。   
4、轴径两用轴承用保持架    Dual-shaft bearing cage
使用非金属材料，经过机械加工，制成形状，非金属材料通常使用酚醛树脂等具有多孔性的材料。由于用于高速旋转为主通常浸渍润滑油，轴径两用滚珠轴承分为可分离和非分离型，且由于使用条件不同，保持架的设计也不一样。
5、保持架兜（窗）孔 cage pocket
保持架上的孔或开口，以容纳一个或多个滚动体。
6、保持架梁 cage bar
保持架上的一部分，用以隔开相邻的保持架兜孔。
7、保持架爪 cage prong
从保持架或半保持架上伸出的悬臂。
8、保持架支柱 cage pin
一般为圆柱体支柱，可穿过滚子的轴向孔使用。
9、挡边引导的保持架 lａnd riding cage
由轴承套圈或轴承垫圈上的肩面作径向引导（定中心）的保持架。

随着轴承转速提高，密度大的金属材料保持架已不能满足轴承的要求，而密度仅为金属的1/4～1/8，有耐磨、抗震、抗磁、耐辐射、耐蚀、低摩擦等优点的塑料，进入了滚动轴承保持架材料的行列。酚醛层压布材密度小、机械强度较高、机械加工性能好、有一定的耐热温度和吸油、渗油等性能，目前已广泛应用到内径2～200mm的角接触球轴承的保持架。如高速磨头轴承、机床轴承、仪表轴承、陀螺仪轴承、涡轮机轴承、增压器轴承等都采用酚醛层压布材保持架，其中dn值可以高达12×106mm r/min。 
    对金属保持架无法满足主机要求的场合，塑料保持架显示出了特殊的性。如在不允许使用润滑油的液态氧（-183℃）中工作的轴承，装有冲压钢制保持架的深沟球轴承6204在100kg轴向载荷，10000r/min下运转16min即被烧毁，而以玻璃纤维增强的聚四氟乙烯塑料制作保持架的角接触球轴承，在100kg的轴向载荷，20000r/min下运转 20h 后，摩擦力矩仍无增加。用二硫化钼、聚四氟乙烯、玻璃纤维改性的聚酰亚胺作轴承保持架，可在真空辐射下无油润滑工作，已应用于阿波罗飞船上。多孔含油聚酰亚胺保持架在陀螺仪长寿命轴承上，多孔含油酚醛层压布材保持架在通讯卫星机构的轴承上，聚酰亚胺保持架在高速牙钻轴承上，玻璃纤维增强聚酰胺66保持架在小轿车的齿轮箱、差动齿轮箱、离合器和轮毂上、水泵和矿井传送装置中，使用效果都十分良好。

安装步骤
1.往轴上安装轴承前，必须先拔下轴承外套的固定销，同时将轴颈表面打磨光滑干净，并在轴颈处涂油防锈兼润滑(允许轴承在轴上有稍微转动)。
2.在轴承座与轴承配合面涂润滑油，把INA轴承装入轴承座内。然后将装配好的轴承与轴承座一起套在轴上.推至所需位置处进行安装。
3.固定轴承座的螺栓先不要拧紧，要让轴承外套在轴承座内能转动。同样装好同一根轴上的另一端轴承和座，将轴转动几圈，让INA轴承本身自动找正位置后。再将轴承座螺栓紧固好。
4.装偏心套。先将偏心套套在轴承内套的偏心台阶上，并用手顺轴的旋转方向拧紧.然后再将小铁棍插入或顶住偏心套上的沉孔.用手锤顺轴的旋转方向敲击小铁棍.使偏心套安装牢固，最后锁紧偏心套上的内六角螺钉。

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