日本SMC油雾分离器相关信息
结构说明：
装配前，要充分吹除掉配管中的切屑、灰尘等，防止密封材料碎片混入。
进出口方向不得装反，要垂直安装，水杯向下。
不得安装在接近空压机处。应安装在用气装置的附近。
定期排水，水位不得超过挡水板。
环境和介质温度 -5~60℃
过滤精度 0.3μm（去除95%）
输出侧的油污浓度 1.0mg/m^3(ANR)
滤芯寿命 2年或压降大于0.1MPa时，更换滤芯
油雾分离器与AF系列空气过滤器的主体结构类似，见左图。
压缩空气从进口流入滤芯内侧，再流向外侧。

日本SMC油雾分离器相关信息
进入纤维层的油粒子，依靠其运动惯性被拦截、并相互碰撞或粒子与多层纤维碰撞，被纤维吸附。
更小的粒子因布朗运动被纤维吸收。且越往外，粒子逐渐增大而成为液态，
凝聚在特殊的泡沫塑料层表面，在重力作用下流落杯子底部再被排出。.
滤芯要定期清洗或更换。清洗滤芯要用中性清洗剂。
在AFM前面应安装AF，以提高AFM寿命。
使用流量不要超过额定流量，否则已凝聚的油滴会被气流从滤芯表面上撕下来流向出口侧，
不能充分发挥油雾分离器的。.
高压碰撞技术：气溶胶粒子被粗效过滤件收集，细小的颗粒有逐滤材完成。
离心分离拦截液相雾 气：在气流中由不同的工作件定向收集介质对象，不同的介质选用zui合适的过滤结构和材质。
个性滤网拦截气溶胶粒 子：在气流结构方面改良固有结构减少阻力提高效率。
各风道口表面选用美国杜邦公司的F4进行处理，使机器过滤精度高寿命长。
额定流量 200 450
额定流量下的压力降 0.013 0.01 0.011 0.011