德国FESTO液压阻尼缸 电子样本

基本简介：
通过使用液压缓冲缸，可使原来作用于活塞杆的能量通过液压油的流动（经过节流阀）来吸收。若配合双作用气缸起使用，可使普通双作用气缸实现恒速运动且速度无可调。液压缓冲缸采用的是封闭式液压回路。
气压缸是气压传动系统中使用多的气压执行元件,它以压缩空气为动力驱动机构作直线往复运动。 气液阻尼缸是气压缸和液压缸的组合缸，用气压缸产生驱动力，用液体的不可压缩性和液压缸的阻尼调节作用获得相对平稳的运动。气液阻尼缸按其结构不同，可分为串联式和并联式两种。
德国FESTO液压阻尼缸YZL-250派生型：
- YD: 单向速度控制 (活塞杆回缩)， 活塞杆伸出时无速度控制（快速伸出）
- 行程: 70, 140 和 250 mm
- 速度调节范围 0.03 到 6 m/min
- 移动速度: max. 8 m/min

- YZL: 双向速度控制，可使气驱动器在进退方向上都可进行快速移动。
- 行程: 80, 160和250 mm
- 速度调节范围0.03到6 m/min
- 移动速度: max. 12 m/min

DGC-25-880-G-PPV-A
VPPM-6L-L-1-G18-0L10H-A4P-S1 554042
CRDNG-50-15-PPV-A-S6 185295
170844_DFM-20-50-P-A-GF
170918_DFM-20-40-P-A-KF 气缸
193139_GRLA-M5-QS-6-D 单向节流阀
Festo,574334_SMT-8M-A-PS-24V-E-0.3-M12 磁性开关
FESTO 气源处理单元组合 531029
MSB4-1/4:H1:N2:M1-WP

德国FESTO液压阻尼缸 电子样本