橡胶支座 板式橡胶支座 圆形四 橡胶支座 现货供给

板式橡胶支座由多层自然橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成的一种桥梁支座产物。该品种型的橡胶支座有充足的竖向刚度以接受垂直荷载，且能将上部机关的压力靠得住给墩台；有精良的弹性以顺应梁真个；有较大的剪切变形以知足上部结构的程度位移。

特性

具有机关、安装轻易、节约钢材、价钱、养护烦琐、易于调换等特性。

正在板式支座轮廓粘复一层1.5mm-3mm厚的散四 乙烯板,就可以成散四 乙烯滑板式橡胶支座它除竖向钢度与弹性变形，能蒙受垂直荷载及顺应梁端动弹外,因散四 乙烯板的低摩擦系数，可以使梁端正在四 板轮廓滑动，程度位移不受限定，稀奇中、小荷载,大位移量的桥梁利用。

桥梁橡胶支座的安顿桥梁橡胶支座的部署和桥梁的构造有关。凡是支座时需求以下的根基原则：

（1）上部布局是空间布局时，橡胶支座应能同时顺应桥梁顺桥向（X标的目的）和横桥向（Y偏向）的变形；

（2）橡胶支座必需能牢靠的通报垂直和程度反力；

（3）橡胶支座应使因为梁体变形所发生的纵向位移、横向位移和纵、横向转角应尽量不受束缚；

（4）铁路桥梁每每每联梁体上设置一个牢固支座；

（5）当桥梁位于坡讲上，牢固支座一样平常应设正在坡标的目的的桥台上

（6）当桥梁位于平坡上，牢固支座宜设正在行车偏向的前端桥台上；

（7）牢固支座宜设置正在具有较大支座反力的天；

（8）正在桥墩上的几个支座应具有邻近的迁移转变刚度；

（9）延续梁能够支座沉陷时，招考虑建造高度调解的能够性。

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