飞翼车用底盘均为国内质量可靠、性能稳定的品牌产品,如东风、解放、福田、长安、依维柯系列等。厢体与底盘通过主、副车架之间的连接螺栓连接成整车。专用厢体为金属整体骨架式,由顶板、前板、侧板、底板、后门总成、门框、底架(副车架)几个部分组成,各板块夹层填充阻燃隔热材料。厢体外形安装铝合金型材立柱、护板及不锈钢包角等装饰件;厢内设置一定数量的卧环,以方便固定货物;分为整体厢式两翼车,半挂系列两翼车车型,改装的各种功能性专用车都具有机动性强、移动方便的特点,展开后能超大程度地利用车体内的空间,并能够快速展开和收起,内部空间宽大舒适。车体制作材料具有保温隔热性能好、抗冲击韧性好、耐腐蚀、防雨、抗渗、抗风沙、内外整洁等优点,能极大提高适应各种野外环境的能力,该车型将成为21世纪特种功能车辆中关注及广泛应用的发展产品。
厢式货车具有机动灵活、操作方便,工作高效、运输量大、下雨淋不湿货物、充分利用空间及安全、可靠等优点。箱体可以采用铁瓦楞、彩钢板、铝平板、铝合金瓦楞、发泡保温等厢型。按照外形分类:单桥厢式货车、双桥厢式货车、平头厢式货车、尖头厢式货车。
厢式货车主要用于物品的全封闭运输,具有机动灵活、操作方便、工作高效、运输量大、安全、可靠等特点。它的上装主要是厢体,那么它的厢体材料一般使用那些呢?
厢式货车的厢体材质大致有四种,改装厂可以根据客户的需求来决定用什么材质,这四种材料各有利弊。
1. 高强度钢:这种材质的屈服强度比较高,抗拉及抗拉强度、布氏硬度等性能指标较高。车辆的减重主要就是利用高强度钢的屈服强度的特点来是实现的,高强度钢常用的有两种,承重型高强度钢材和耐磨性高强度钢材。
1. Q235、Q345这两种钢材用在车辆上装的比较多,比如自卸车的厢体,厢式货车,油罐车的罐体等等,它的优点主要是综合性能比较好,强度、塑性和焊接等性能得到较好的配合,生产难度比较低,也比较有优势,它的缺点就是:质量较重。
2. 铝合金材料:这种材料耐腐蚀性好,延展性好,质量轻,使用寿命长。但是它的价格比较高,一般多用于车辆上的部分部件,有个别用于整个上装的,比如厢式货车的厢体,油罐车的罐体。
3. 复合材料:碳纤维、玻璃纤维、聚氨酯材料这些都属于复合材料,这些材料的优点是:质量较轻,强度高,耐腐蚀,易成型,除了用于厢式货车的厢体材料,还可以用于冷藏车、保温车等车的上装材料。
厢式货车的上装一般多使用以上这四种材质,它的使用范围广泛,小型厢式货车多用于城乡之间的超市物品运输,大型厢式货车多用于长途的物流运输。按底盘可分为多个品牌,比如大运奥普力,解放,重汽,东风,江淮,五十铃,福田等等,按外形可以分为单桥,双桥,平头,尖头等等。
购车流程:
·步:购车洽谈:
通过或实地考察洽谈车辆型号、价格和相关要求。
·第二步:签订合同:
双方签订车辆购销合同并预付合同定金(签订合同、实地签订合同均可)。
·第三步:安排生产:
我公司根据合同要求,安排车间生产。
·第四步:交付车辆:
车辆交付验收,支付车辆余款,完成相关手续。
交付方式:客户可自提车辆,也可协商由我公司安排送车并协定相关费用.更多详细订车流程请!
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