板式橡胶支座的安装方法有两种，河北瑞璟路桥养护工程有限公司认为现浇梁安装桥梁公路桥梁板式橡胶支座比较方便，在施工程序如下：保持墩台垫石顶面清洁。如果支承垫石标高差距过大，可以用水泥砂浆进行调整。在支承垫石上按设计图标出中心，安装时橡胶支座的中心与支承垫石中心线要吻合，以确保支座就位准确。当同一片梁需两个或四个支座时，为方便找平，可以在支承垫石和支座之间铺一层水泥砂浆，让支座在桥梁体的压力下自动找平。在浇注梁体前，在支座上放置一块比支座平面稍大的支承钢 板，钢板上焊接锚固钢筋与梁体连接，并把支承钢板视作浇梁模板的 一部分进行浇注，按以上方法进行，可以使支座与梁底钢板及垫石顶面全部密贴。

预制梁板式橡胶支座的安装方法：安装好预制梁橡胶支座的关键在于保证梁底在垫石顶面的平行、平整，使其和支座上、下表面全部密贴，不得出现偏压、脱空和不均匀支承受力现象。施工程序如下：处理好支撑垫石，使支撑垫石标高一致。预制梁与支座接触的底面要保持水平和平整。当有蜂窝浆和倾斜度时，要预先用水泥砂浆捣实、整平。

板式橡胶支座目前执行的标准为以下三个：

　　公路行业标准：JT/T4-2004公路桥梁板式橡胶支座

　　铁路行业标准：TB/T 1893-2006铁路桥梁板式橡胶支座

　　国家标准：GB 20668.4-2007橡胶支座第4部分：普通橡胶支座

　　板式橡胶支座安装方法：

　　1、板式橡胶支座进场后，应检查支座上是否有制造商的商标或标记。安装时，应按照设计图纸要求，在支承垫石和支座上均标出支座位置中心线，以保证支座准确就位。

　　2、板式橡胶支座安装时，应防止支座出现偏压或产生过大的初始剪切变形。安装完成后，必须保证支座与上、下部结构紧密接触，不得出现脱空现象。对未形成整体的梁板结构，应避免重型车辆通过。

　　3、桥梁墩台的设计应考虑支座养护、更换的需要。任何情况下，不允许两个或两个以上的支座沿梁纵向中心线在同一支承点并排安装；在同一根梁（板）上，横向不宜设置多于两个支座；不同规格的支座不应并排安装。

　　4、板式橡胶支座安装后，应全面检查是否有支座漏放，支座安装方向、位置（与预埋钢板的接触、支座中心线位置）、板式橡胶支座规格型号是否有错，临时固定设施是否拆除，四氟滑板支座是否注入硅脂油（严禁使用润滑油代替硅脂油）等现象，一经发现，应及时调整和处理，确保支座安装后的正常工作，并记录板式橡胶支座安装后出现的各项偏差及异常情况。

板式橡胶支座产品分类、代号、结构、技术要求、试验方法、简易规则及标志、包装、贮存、运输、安装和养护均应满足JT/T4-2004的要求。

板式橡胶支座的结构及性能：

普通板式橡胶支座由多层橡胶片与薄钢板硫化、粘合而成，它有足够的竖向刚度，能将上部构造的反力可靠的传递给

墩台；它有良好的弹性，以适应梁端的转动；它又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。

河北瑞璟路桥养护工程有限公司专业生产各种桥梁支座、橡胶充气芯模、桥梁伸缩缝、钢纤维、声测管、泄水管、密封胶、土工布、止水带、遇水膨胀止水条、护栏支架等常用桥梁工程材料，公司设备齐全,工艺*,技术力量雄厚,产品实行严格的科学管理和检测手段,并限度地满足用户的需要.我公司真诚欢迎各界朋友莅临参观，指导和洽谈业务.

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