锚具三件套简介

桥梁锚具、锚具应具有良好的自锚性能、松锚性能和重复使用性能。需敲击才能松开的夹具，必须保证其对预应力筋的锚固没有影响，且能保证操作人员的安全。

　　BM锚具、锚具用于后张结 构时，锚具或其附件上宜设置压浆孔或排气孔，压浆孔的孔位及孔径应符合压浆工艺要求，且应有与压浆管连接的构造。

　　固定端锚具：安装在预应力筋端部，通常埋入混凝土中且不用以张拉的锚具，也被称作挤压锚或者P锚 圆柱体常规锚具。规格型号表示为：M15-N或M13-N;此锚具具有良好的锚固性能和放张自锚性能。张拉一般采用穿心式千斤顶。

　　混凝土锚具、预应力筋应平顺，不得有弯折;表面不应有裂纹、小刺、机械损伤、 氧化铁皮和油污等。主要用于桥面横向预应力、空心板、较薄箱梁。克服了群锚体系下预应力过于集中，锚具两个方向尺寸均较大的缺点。圆形锚具使应力分布更加均匀与合理，可进一步减薄结构厚度 釆用封闭罩时锚具或其附件上应设连接构造 必要时测定实际的孔道磨擦损失，对曲线预应力束不得采用小型千斤顶单根张拉;以免造成不必要的预应力损失 夹片式锚具的锚具夹片回缩量不应大于6mm，锚具的锚口摩阻和喇叭 口摩阻损失合计不宜大于6% 硬度检测：应从每批中抽取5%的锚具且不少于5套，对其中有硬度要求的零件做硬度试验，对多孔夹片式锚具的夹片，每套至少抽取5片。