分汽缸是锅炉的主要配套设备，用于把锅炉运行时所产生的蒸汽分配到各路管道中去，分汽缸系承压设备，属压力容器，其承压能力，容量应与配套锅炉相对应。分汽缸主要受压元件为：封头，壳体材料等。

分汽缸主要受压元件为：封头、壳体、法兰材料均为Q235-B、20 16MnR，规格型号为ф159-ф1500，工作压力为1-2.5MPa，工作温度：0～400℃,工作介质：蒸汽、冷热水、压缩空气。特殊规格型号可根据用户要求另行安排设计。

分气缸是一种蒸汽-水分离装置。通常情况下，它的使用是靠自然分离和机械分离的原理来工作的，其中自然分离是利用蒸汽和水之间的密度差，在重力作用下，锅筒中蒸汽的上升速度越慢，停留时间越长，自然分离的结果也就越好，因此，锅筒的尺寸要大；而机械分离装置通常不会简单地使用一种作用原理，而是会综合使用多种作用原理来分离蒸汽和水。

实际中，分气缸使用时，除利用重力分离这个原理外，还使用离心分离、惯性分离、水膜分离这三个原理，具体一点就是：（1）惯性分离：利用汽水混合物，改变流向的时候产生的惯性力进行分离；（2）离心分离：利用苏打水混合物，旋转的时候产生的离心力进行分离；（3）水膜分离：苏打水和水混合物中的水滴附着在金属壁上，形成水膜向下流动并分离。