数控立式车床的详细描述:
VTC数控立式车床是具有高速、高效特点,该机床在设计上采用了双主轴结构,并配备双刀架结构,其中有一个可以配伺服动力刀架,除了具有车削功能,使零件的加工在该机床上可以完成大部分或全部工序,两刀架可以实现同时车削样件,以提高生产效率及加工精度。
立式数控车床适合加工大批量、尺寸性要求较高的零件,对于需要二次加工的盘类和短轴类零件的简单和复杂加工是非常适用的。是专门为汽车行业提供的加工汽车轮毂和盘类零件。
立式数控机床配有自动上下料,可实现无人操作.该机床为双主轴双刀架上下布置,加工盘类零件时可一次完成工件上下面的全部加工.提高了生产效率同时减少了工人的劳动强度,不用频繁进行重工件的上下料.工件的翻转等操作.实现自动化生产后一个工人可同时操作两台机床。
立式数控车床能实现X、Z、C三轴联动,具有高转速、大扭矩、高刚性的优点,可用于加工各种轴类、盘类零件,可以车削各种螺纹、圆弧、圆锥及回转体的内外曲面,能够满足黑色金属及有色金属高速切削的速度需求,同时具有钻孔、攻丝和铣削功能。
立式数控车床适用于批量大、加工精度高、尺寸性要求较高的零件加工。设计中对主轴、床身、床鞍等部件的刚度进行合理分配,大大提高了整机的刚性,确保了高速运转、重切时的稳定性,因而本机床的加工精度为IT6~IT7,表面粗糙度R a1.6μm。作为通用性的机床,本机床除可供汽车、摩托车等行业使用外,也可供模具制造、航空航天、兵工业等其它机械加工行业使用,应用十分广泛。
1、机床采用机、电、液三位一体,按照人机工程学宜人化进行布局设计,结构紧凑,节约面积、操作简便、维修方便。
2、底座为整体式高刚性铸铁结构,排屑流畅,切削空间合理。
3、床身导轨采用矩型导轨结构,经高频淬火,与其对应的滑板接触面为贴塑导轨,能明显地降低导轨滑动时的摩擦阻力,具有良好的动态特性。
4、滑板及横梁采用矩型导轨结构,并贴塑。
5、主轴采用P5级轴承,并经精密动平衡,轴承采用yomhjiu性进口润滑脂润滑,确保主轴高速平稳旋转,并将热变形降至低限度。
6、机床纵、横向运动采用丝杠和交流伺服电机直连,丝杠轴承采用角接触轴承,保证了传动的高精度。 尾座的夹紧和定位是由侧面两螺杆带动夹紧块来实现的,将双螺杆上的螺母锁紧,螺杆带动夹紧块上升,将尾架固定在床身上。
7、机床采用高性能自动间歇润滑系统,能及时地对床身导轨、X/Z向丝杠集中润滑,保证了机床各导轨面及纵、横向丝杠始终处于良好的润滑状态。
8、机床采用四工位刀架或者排刀,刀具布置和调整较为方便;有利于提高机床的生产效率。
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