| GB/T31485-2015 | 《电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法》 |
| GB/T31486-2015 | 《电动汽车用动力蓄电池性能要求及试验方法》 |
| GB/ | 《电动汽车用动力蓄电池包和系统，第3部分安全性要求与测试方法》 |
| GB/ | 《电动汽车用动力蓄电池包和系统，第1部分高功率应用测试规程》 |
| QB/ | 《电动自行车用蓄电池及充电器第3部分：锂离子蓄电池及充电器试验方法》 |
| GB/T 31486-2015 | 《电动汽车用动力蓄电池电性能安全要求及试验方法》 |
| GB/T | 《原电池第4部分锂电池的安全要求》 |
| UL 2580-2013 | 《电动汽车电池安规标准》 |
| SAND99-0497 | 《美国汽车用动力电池测试标准》 |
| IEC62133-2017 | 《含碱性或非酸性电解液的蓄电池及蓄电池组的安全要求》 |
| 《关于危险货物运输的建议书—试验和标准手册》 | |
| UL 1642-2012 | 《安全性标准（锂电池）》 |
| UL 2054-2012 | 《锂电池安全性标准》 |
| GB/T | 《电工电子产品环境试验第 2 部分：试验方法试验 A：低温》 |
| GB/T | 《电工电子产品环境试验第 2 部分：试验方法试验 B：高温》 |
| GB/T | 《电工电子产品环境试验第 2 部分：试验方法试验 Cab：恒定湿热试验》 |
| GB/T | 《电工电子产品环境试验第 2 部分：试验方法试验 Db：交变湿热（ 12h+12h 循环）》 |
| GB/T | 《电工电子产品环境试验第 2 部分：试验方法试验 N：温度变化》 |
| GB/T | 《电工电子产品环境试验第 2 部分：试验方法试验 ZAD：温度湿度组合循环试验》 |
| GJB 150-2009 | 《装备实验室环境试验方法》 |
| GB/T 10586-2006 | 《湿热试验箱技术》 |
| GB/T 10589-2008 | 《低温试验箱技术条件》 |
| GB/T 10592-2008 | 《高低温试验箱技术条件》 |
| GB/T 11158-2008 | 《高温试验箱技术条件》 |
一、产品名称：可程式高低温试验箱（防爆）
二、产品型号：GX-3000
三、产品原理及作用：本机适用模拟各类单体蓄电池/蓄电池模块等进行高低温恒定和渐变、突变、湿热交变等环境模拟可靠性试验以及结合充放电柜使用可进行高低温充放电测试。同时本机是航空，汽车，家电，科研等领域的测试设备，用于测试和确定电工、电子及其他产品及材料进行高温、低温等温度环境变化后的参数及性能。本机温度循环试验为可程序，可分多段控制，直接采用液晶触摸屏控制，只需设置好实验程序，无需人员长时间留守看护即可完成测试，特别为繁忙的实验室工作人员而设计。
四、品牌优势：
拥有自主知识产权和设计以及掌握环境试验箱核心技术；
控制器采用韩国“TEMI"控制器，可实现远程监控；
制冷系统采用法国原装泰康压缩机组，并配有凝结水接水盘；
核心电气元器件均采用施耐德/欧姆龙等进口品牌；
沿袭国外环境试验设备*设计理念，水电分离；
工作室底部采用引流槽设计，防止蒸气凝结，限度保护测试工件；
照明系统采用飞利浦套件，观测窗采用漏斗形设计，观测视野更开阔；
的漏电保护设计，操作更安全；
精益求精，专注于每一个细节，使用更倾心。
五、技术参数指标
内箱尺寸 | W1000*D1000*H1000mm |
工作室有效容积 | 1000L |
外箱尺寸 | W1300*D2000*H2150mm |
温度范围 | -10℃~150℃ |
温度分辨率 | ℃ |
温度波动度 | ≤±℃(温度稳定后，试验箱内任意一点在规定的时间内温度变化的大小)； |
温度偏差 | ≤±℃(温度稳定后,任意时间内,温度、温度与标称温度之差)； |
温度均匀度 | ≤±℃ |
升温速度 | 3℃/min（非线性空载,平均升温） |
降温速度 | 1℃/min（非线性空载,平均降温） |
冷却方式 | 风冷 |
设备噪声 | ≤72dB（A声级，距离设备1米处测量）； |
设备电源 | AC220V±10%，50/60HZ(或依国别)，单相三线制+可靠接地线 |
设备功率 | 6kW |
重 量 | 约1000kg |
整机颜色 | 主体颜色为紫色+电脑白或根据根据用户提供色号定制 |
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