便携式锂电储能系统

　　便携式锤电产品是双登研制开发的高科技产品。该产品以其栠成化、小型化、轻型化、智能化、使用方便、节能环保等特点， 被广泛应用千接入网设备、远端交换局、移动通信设备、传输设备、卫星地面站和微波通讯设备等通信领域作为应急后备电源。产品简介：

　　便携式锤电产品是双登研制开发的高科技产品。该产品以其栠成化、小型化、轻型化、智能化、使用方便、节能环保等特点， 被广泛应用千接入网设备、远端交换局、移动通信设备、传输设备、卫星地面站和微波通讯设备等通信领域作为应急后备电源。

　　其产品采用交流供电应急接入的方式， 在线接入无需中断。并且配笠标准接口， 有交流输入， 交流输出， 直流输出功能，可以满足不同场杂下交流或直流负载的使用与备电要求，而且产品采用便携式铝合金拉杆箱设计， 强度高， 外观美观， 搬运方便， 能够适应- 20°c - so·c环境下工作运行；产品所使用的磷酸铁锤电池不光具有比能量高、体积小、重盄轻、循环寿命长等优点， 还有电池组过充、过放过流、短路和温度保护， 及单体电池的过充、过放保护等功能。

　　功能介绍：

　　产品无噪音无污染清洁环保而且搬运轻便可代替柴油发电机在储能领域中使用；

　　产品配置并机线和输出线， 采用防反接插拔器， 支持并联扩容， 使用安全方便， 可代替传统接线方式，

　　产品采用栠成式操作面板设计， 所有操作只需在面板上进行， 方便有效；

　　产品具有良好的散热性能， 在拉杆箱底部和操作面板上均具有散热孔；

　　内罩电池管理控制模块， 提离电池使用效率， 还具有RS232和RS485通信接口， 支持通讯及远程， 实现；

　　产品技术参数

　　产品系列介绍

　　双登蓄电池是中国高科技代能源产品研发、生产和销售基地，行业的者。双登电池是中国化学与物理电源行业协会和中国电池工业协会副理事长单位，拥有业内的高品质产品和系统、科研开发实力和市场营销服务能力。

　　双登蓄电池是“国家重合同守信用企业"，坚定不移的重视产品品质、信誉和服务的认知价值的竞争。在企业的发展中，双登电池是业内的“国家环境友好企业"，也是“中国"、“国家重点产业集团"、“中国电子信息企业"等荣誉获得者。

　　双登电池不断汲取的理念与技术，提升自主创新能力，是双登电池发展的原动力和刚性内因。双登蓄电池始终坚持与科研院所的战略合作，不断创新科研，建立与中科院合作成立的能源发展研究中心、院士工作站、博士后科研工作站、企业技术中心和南京科技发展研究院，承担国家863等科研项目并研发世界前瞻性新能源项目。

　　双登蓄电池由“传统的蓄电池制造商"向“新能源系统解决方案提供商"全速升级。今天的双登电池比过去任何时候都更加成熟、更具经验地向客户提供、系统的能源储存解决方案。并以生产一代、试制一代、设计一代、构思一代的良性梯度开发结构不断延伸着产品的广度与深度，高技术含量产品达到业内高水平，迈入能源产品的竞争市场。

　　今天的双登蓄电池正致力于人类生存于其中的社会福祉，以振兴产业为己任，为解决世界能源问题而探索，为实现的绿色和谐而努力，用技术和产品努力创造绿色产业链上的多赢格局，开启人类能源的新时代。

　　海四达4850比双登亚迪佳贝思4850磷酸铁锂电池组48v50ah

　　磷酸铁锂电池，是指用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池。 锂离子电池的正极材料主要有钴酸锂、锰酸锂、镍酸锂、三元材料、磷酸铁锂等。其中钴酸锂是目前绝大多数锂离子电池使用的正极材料。

　　导电涂层是由分散好的纳米导电石墨包覆颗粒等所组成。它能提供的静态导电性能，是一层保护能量吸收层。它也能提供好的遮盖防护性能。涂层有水性的和溶剂性的，能应用在铝片，铜片，不锈钢，铝和钛双极板上。

　　涂碳涂层对锂电池的性能带来以下提升

　　1. 降低电池内阻，抑制充放电循环过程中的动态内阻增幅；

　　2. 显著提高电池组的一致性，降低电池组成本；

　　3. 提高活性材料和集流体的粘接附着力，降低极片制造成本；

　　4. 减小极化，提高倍率性能，减低热效应；

　　5. 防止电解液对集流体的腐蚀；

　　6. 综合因子进而延长电池使用寿命。

　　7. 涂层厚度：常规单面厚1～3μm。

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　　它主要应用领域有：

　　大型电动车辆：公交车、电动汽车、景点游览车及混合动力车等；

　　轻型电动车：电动自行车、高尔夫球车、小型平板电瓶车、铲车、清洁车、电动等；

　　电动工具：电钻、电锯、割草机等；

　　汽车、船、飞机等玩具；

　　太阳能及风力发电的储能设备；

　　UPS及应急灯、警示灯及矿灯（安全性好）；

　　替代照相机中3V的一次性锂电池及9V的镍镉或镍氢可充电电池（尺寸相同）；

　　小型仪器设备及便携式仪器等。

　　这里举一个用磷酸铁锂动力电池替代铅酸电池的应用实例。采用36V/10Ah（360Wh）的铅酸电池，其重量12kg，充一次电可行走约50km，充电次数约100次，使用时间约1年。若采用磷酸铁锂动力电池，采用同样的360Wh能量（12个10Ah电池串联组成），其重量约4kg，充电一次可行走80km左右，充电次数可达1000次，使用寿命可达3～5年。虽然说磷酸铁锂动力电池的价格较铅酸电池高得多，但总的经济效果还是采用磷酸铁锂动力电池更好，并且在使用上更轻便

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　　BYD比亚迪4850磷酸铁锂电池48V50AH

　　一、对于充电

　　1、UPS浮充充电时，请用比亚迪48V50AH电池充电电压/单格（20℃时的设定值），进行定电压充电或以下的电流进行定电流充电。温度有0C以下或40C以上时，有必要对充电电压进行修正，以20C为起点每改动一度，单格电压改动-3mv。

　　2、循环充电时，充电电压以/单格（20℃时的设定值），进行定电压电压充电。温度在5C以下或35℃以上进行充电时，以20℃为起点，每改动一度充电电压调整-4mv/单格。

　　3、充电前期电流控制在以下。

　　4、充电量设为放电量的100-120%，但环境温度在5C以下时，设为120-130%。

　　5、温度越低（5C以下）充电完毕时间越长，温度越高（35C以上）越简略发比亚迪48V50AH电池生过充电，所以分外是在循环运用时，在5C～30C内进行充电较好。

　　6、为防止过充电尽量设备充电计时器，或自动转换成涓流式充电方法。

　　7、充电时电池温度要控制在-15C～ 40C的计划内。

　　二、对于放电

　　放电时请将电池温度控制在-15℃- 50℃的计划内。

　　连续放电电流请控制在3CA以下（H控制在6ＣA以下）。

　　放电连续电压依电流的大小而改动，大体如下所述。留神放时，电压不得低于下述电压。

　　放电往后请活络充电。如不留神过放电往后也请当即充电。

　　三、设备留神事项

　　设备蓄电池时，请有必要遵照以下事项：

　　1、不要在密封空间或火的邻近设备蓄电池，否则有致使爆破及火灾的危险。

　　2、不要用乙烯薄膜类有或许致使静电的比亚迪48V50AH电池东西盖住蓄电池，发生静电时有时会致使爆破。

　　3、不要在有或许进水的本地设备蓄电池，否则有发生触电、火灾的危险。

　　4、请不要在跨过-40°C~60°C环境下设备蓄电池。

　　5、不要在有粉尘的本地运用蓄电池，否则有或许构成蓄电池短路。

　　6、将蓄电池放进箱内运用时，要留神空气流通。

　　7、不要有粘性或标贴类物体压住上盖，因上盖下面有排气阀，电池内发生的气体将不能逸出。

　　8、并联的个数——浮充电时，插接式端子电池多只能有关三列，螺栓紧固式端子没有分外绑缚，但并联数量小比亚迪48V50AH电池可靠性增加。其他，并联接线时，有必要考虑使各列之间接线导体和接触电阻对等，为使各列充放电电池坚持均衡，实习运用上请不要跨过三列。

　　9、一同运用容量不一样、新旧不一样，厂家不一样的电池时，由于其特性值不一样有或许使蓄电池和机器遭到损坏，所以请防止运用。

　　四、对于保管

　　1、保管时请留神温度不要跨过-20℃～ 40℃计划.

　　2、保管电池时有必要使电池在充电状况下进行保管。由于在运送途中或保存期内因自放电会扔掉一有些容量，运用时请补充电。

　　3、长时间保管时，为赔偿保管期间的自放电，请进行补充电。在跨过40C条件下保管时，对电池寿数有很坏影响，请防止！

　　4、请在单调低温，通风超卓的本地进行保管。

　　5、如在保管或转移进程中比亚迪48V50AH电池电池包装不小心被水淋湿，应当即除去包装纸箱，以防止被水打湿的纸箱变成导体构成电池放电或烧坏正极点子。

　　五、对于平常检查及维护保管

　　1、守时对电池进行检查，如发现有尘土等外观污染状况时，请用水或温水浸湿的布片进行打扫。不要用汽油、香蕉水等或油类进行清洁，其他请防止运用化纤布。

　　2、浮充时，电池充电进程中总电压或指示盘上电压表的政策值违反下表所示基准值时（±/单格）应查询要素并作处理。

　　比亚迪48V50AH电池性能与特点

　　1、密封，无需加水维护；无酸性气体逸出，不污染环境，环保产品。

　　2、胶体电解质技术，无酸浓度分层问题，消除层腐蚀和钝化所造成的密度分层。

　　3、浮充寿命长，12年的12V系列电池寿命设计。

　　4、采用霍克胶体配方和栅合金/板配方，对电池循环性能及深放电恢复。

　　5、采用霍克的胶体电池隔膜，高孔隙率，低电阻。

　　6、对内部过量电解液设计、高温和过充电工作可靠，性能优于AGM电池，更适合恶劣环境。

　　7、在正常浮法过程中，容量稳定，衰减率低。

　　8、采用超纯材料，低自放电电极。铅酸电池

　　9、圆柱形银端子，导电，安装方便。

　　比亚迪48V50AH电池放电容量达不到额定容量或在充放电过程中容量减少的原因如下

　　（1）极性基团的部分短路。

　　（2）在一系列焊接部位出现假焊。铅酸蓄电池的初始容量可充放电，焊接部分可为导电膜，但效果不好。

　　（3）板破裂，活性物质损失。

　　（4）板。

　　（5）放电电流过大，电解液密度低或电解质含量不足。

　　（6）充放电设备、计量器具过差或故障。