轨道交通EN50155冷压M12航空插头-上海科迎法电气科技有限公司

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M12现场自接线式冷压连接器

使用说明书

概述

产品专为轨道交通设计，根据IEC61076-2-101/104标准遵照IP67保护级别，在传统上用作连接自动化技术中的传感器和制动器。适应于轨道交通EN50155和EN50121行业标准接线要求，采用M12接口涵盖：以太网、低压信号、总线信号连接，牢固可靠，适用剧烈震动和冲击的车载运行环境。优良的结构设计，更能满足用户现场实际需求灵活接线。

轨道交通EN50155冷压M12航空插头产品专为轨道交通设计，根据IEC61076-2-101/104标准遵照IP67保护级别，在传统上用作连接自动化技术中的传感器和制动器。适应于轨道交通EN50155和EN50121行业标准接线要求，采用M12接口涵盖：以太网、低压信号、总线信号连接，牢固可靠。" border="0" vspace="0" title="轨道交通EN50155冷压M12航空插头产品专为轨道交通设计，根据IEC61076-2-101/104标准遵照IP67保护级别，在传统上用作连接自动化技术中的传感器和制动器。适应于轨道交通EN50155和EN50121行业标准接线要求，采用M12接口涵盖：以太网、低压信号、总线信号连接，牢固可靠。" style="width: 273px; height: 247px;">

母端

公端

一、M12系列冷压连接器产品

序号	芯数	接口类型	键位	选型
1	4	公端	A-code	KYF12J4ZT-NC.PB.LY
2	4	母端	A-code	KYF12K4ZT-NC.PB.LY
3	5	公端	A-code	KYF12J5ZT-NC.PB.LY
4	5	母端	A-code	KYF12K5ZT-NC.PB.LY
5	4	公端	B-code	KYF12J4ZT-NC.PB.LY.B
6	4	母端	B-code	KYF12K4ZT-NC.PB.LY.B
7	5	公端	B-code	KYF12J5ZT-NC.PB.LY.B
8	5	母端	B-code	KYF12K5ZT-NC.PB.LY.B
9	4	公端	D-code	KYF12J4ZT-NC.PB.LY.D
10	4	母端	D-code	KYF12K4ZT-NC.PB.LY.D

二、连接器组成部分

公端

母端

三、接线

轨道交通EN50155冷压M12航空插头产品在接线前务必确认产品相关配件的完整性，否则将会影响产品的最终使用性能。

1、开线（≤0.75mm2），连接端剥护套30～35mm，芯线剥皮3.5mm，（如有屏蔽层剥屏蔽，预留5mm左右，散开不用拧在一起）。

2、将电缆线依次穿过锁紧螺母、锁紧圈、橡胶圈、屏蔽压环、螺母盖、绝缘盖板（绝缘盖板有印字，可以根据数字串相应颜色芯线）。

3、压端子，把芯线穿入冷压插针插孔内，用收口机器压接端子，压接后要根据表格检查拉拔力。

截面积	拉拔力
0.2mm2	30N
0.33mm2	50N
0.5mm2	70N
0.75mm2	80N

4、轨道交通EN50155冷压M12航空插头将压好的端子放进固定板内，用绝缘板压住，然后用螺母盖锁紧。

5、锁紧保护套，把屏蔽层翻转于屏蔽环上，推进保护套管内，橡胶套卡进锁紧圈内，靠锁紧螺母锁紧挤压线缆。

轨道交通EN50155冷压M12航空插头产品专为轨道交通设计，根据IEC61076-2-101/104标准遵照IP67保护级别，在传统上用作连接自动化技术中的传感器和制动器。适应于轨道交通EN50155和EN50121行业标准接线要求，采用M12接口涵盖：以太网、低压信号、总线信号连接，牢固可靠。" width="800" height="800" border="0" vspace="0" title="轨道交通EN50155冷压M12航空插头产品专为轨道交通设计，根据IEC61076-2-101/104标准遵照IP67保护级别，在传统上用作连接自动化技术中的传感器和制动器。适应于轨道交通EN50155和EN50121行业标准接线要求，采用M12接口涵盖：以太网、低压信号、总线信号连接，牢固可靠。">